Łożyska BP25. Charakterystyka i zastosowanie

Łożyska ślizgowe są wykorzystywane w wielu zastosowaniach, gdzie potrzebna jest nie tylko dobra ochrona przed powstającym tarciem, ale także spełnianie dodatkowych kryteriów np. niskiej masy, większych prędkości. Najważniejszym elementem wpływającym na pracę łożyska ślizgowego jest rodzaj materiału, z jakiego wykonano warstwę ślizgową lub całą tuleję łożyskową. Jednym z nich jest spiek BP25.

Łożyska ślizgowe z brązu BP25

Ruch obrotowy elementów maszyn i urządzeń prowadzi do powstawania znacznego tarcia, w przypadku, gdy odbywa się często, z dużą prędkością albo wiąże się z przenoszeniem znacznych obciążeń, wymaga zastosowania odpowiedniego łożyskowania. W podzespołach, które są montowane w ograniczonej przestrzeni, powinny pracować cicho i pozwalać na tłumienie drgań stosuje się zwykle łożyska ślizgowe. Ich zaletą jest możliwość pracy na dużych obrotach, a także praca bezobsługowa. Tuleje łożyskowe tego typu sprawdzają się też dobrze tam, gdzie muszą funkcjonować w znacznych prędkościach. Ze względu na zasadę działania łożysk ślizgowych najistotniejszym elementem przesądzającym o ich użyteczności jest użyty do ich produkcji materiał. Wśród ciekawszych rozwiązań znajdują się łożyska ślizgowe BP25 wykonane z proszków brązu nasączonych olejem. Dzięki obecności cyny stop zyskuje wysoką wytrzymałość na obciążenia, sprawdzając się przy ograniczonym smarowaniu.

Spiek miedzi i cyny w BP25 używany do produkcji tulei ślizgowych zawiera od 8 do 10,5% cyny i domieszkę innych pierwiastków stopowych, które poprawiają właściwości eksploatacyjne materiału. Jest wykorzystywany do produkcji tulei cylindrycznych i kołnierzowych. Istotnym dodatkiem jest olej wypełniający wolne przestrzenie (pory, kapilary) między drobinami proszku brązu.

Właściwości spieku BP25

Spiek BP25 jest impregnowany olejem (SINT A50) w grupie nasycenia 1 (do +80°C). Może pracować na sucho lub ze smarowaniem olejowym. Środek smarny jest wprowadzany przez kapilary tworzące się w porach spieku w warunkach próżni lub przez zanurzenie. BP25 jest materiałem przeznaczonym do wykorzystania przy wysokich prędkościach obrotowych i niewielkich obciążeniach. Nie zaleca się używania go w środowisku wodnym ani przy pracy z cieczami procesowymi. Łożyska z BP25 sprawdzają się w silnikach elektrycznych, przekładniach oraz prostych układach mechanicznych.

Bardzo duży wybór łożysk wykonanych z brązu BP25 oferuje firma FPM IN-BEAR, specjalizująca się w łożyskach ślizgowych. Dostępne są różne rozmiary łożysk, istnieje też możliwość wykonywania elementów na specjalne zamówienie.